Entrainement IMOCA: actions à Port la Forêt!

Les Imoca inscrits au prochain Vendée Globe, s'entraînent au large de l'archipel des Glénan. Au menu des manœuvres en solitaire de la conduite sous pilote, des comparatifs de performances. Sur tous les bateaux l'heure est à la validation des derniers choix techniques. Le fignolage fait place aux grandes manoeuvres de cet été: les bateaux naviguent depuis un mois sans relache. A une quainzaine de jours de la mise en parc fermé des monocoques aux Sables d'Olonne, il est temps de vérifier une dernière fois les systèmes electroniques et techniques.
Aujourd'hui, une bonne vingtaine de noeuds avait de quoi solliciter les skippers! A l'occasion d'un bord de près assez long pendant lequel les consignes des entraineurs du Pole France de Port la Forêt étaient toutes respectées, il y eut un croisement que l'on peut qualifier de "chaud" entre Britair et Cheminée Poujoulat.
Avant d'expliquer la situation et le pourquoi du comment, il convient de préciser que sur ces bateaux on ne peut pas régler les voiles au quart de seconde comme on le fait sur des petites unités, qui plus est en solitaire! Border une GV prends du temps, et beaucoup d'énergie.
Voici Poujoulat bâbord amure en route au près serré quelques longueurs devant Roxy (sur lequel je me trouve). Britair est tribord, en route de collision avec Poujoulat croise devant Roxy, jusque là pas de problème.
Poujoulat commence à abattre pour laisser passer Britair, mais ne choque pas ses voiles (rappelez vous il faut faire beaucoup d'efforts pour la reborder!). Poujoulat se couche.

Alors que les bateaux se rapprochent encore, Bernard Stamm réalise qu'il n'a pas abattu assez pour éviter la collision, il abat encore - toujours sans choquer. Dilemne: s'il ne choque pas pour redresser son bateau, il peut en perdre le contrôle et venir heurter Britair: bilan 2 bateaux cassés à un mois du départ = pas le bon choix....D'autant qu'on n'ose imaginer les dégats occasionnés par une telle collision... Probablement irrémédiables pour les 2 protagonistes!
Autre choix pour Bernard Stamm: persister en espérant qu'il garde le controle de sa trajectoire. Vu son angle de gite, on peut penser qu'il n'est pas loin de la sortie de route!
Dernière option, choquer en grand la GV pour redresser le bateau. Attention aux mats dans ce cas là!!
Bernard n'a désormais plus tellement de choix, à part espérer....
Alors matrise totale de son voilier? Ou coup de bol?
Probablement la première solution car il croisa derrière sans choquer et donc sans s'adonner aux souffrances de reborder longuement la GV!
Bien joué Bernard, mais n'était ce pas un peu risqué compte tenu de la proximité du Vendée Globe?
Le photos ne sont pas de bonne qualité à cause de l'ambiance plutôt humide du terrain de jeu aujourd'hui.

Pénoupèle 2008: Classement toutes classes de Vegemite

Malgré son absence notoire sur le classement officiel, j'ai reçu notre classement de façon confidentielle. Comme ce blog ne diffuse que des infos confidentielles et qu'on est entre nous, il me parait naturel de vous en faire profiter!
On le sait, Vegemite a gagné dans sa classe...car bien seul.
Mais toutes classes confondues c'est pas tout à fait le même jambon!
Reprenons manche par manche:
Malgré le départ lamentable de la première manche, nous finissons tout de même 4èmes ce que je qualifierais de "not bad at all" car les petits bras des jeunes du bord ont systématiquement été sollicités pour chaque manœuvres et il fallait "envoyer du pâté" pour tourner les bouées.
Pas de ratés majeurs, nous tournions plutôt mieux que la concurrence, seulement un "poil" moins vite...
Pour le côtier de l'après midi, le vent est plus fort: "avec le Solent, vous aurez moins long à border" dis je aux enfants... Bon en fait, c'est toujours aussi dur!
Bouée de dégagement beaucoup plus dans le paquet, puis un long bord de spi quasiment dans la brise, génial! Oliver, préposé à la collecte du sac à spi resté accroché au balcon avant reviendra dans le cockpit hilare car une vague viendra tremper ses pieds pendant la manœuvre. Le sillage devient lisse, le bateau plane, on est à plus de huit nœuds cap sur la marque. A filmer ce cap!
"Fameuse" en bas (affalage et empannage simultané) sans problème.
Un long bord de largue sans spi puis avec, je pense qu'on était encore dans le coup au classement toutes classes. On est reparti au près en route directe vers une autre marque que ceux qui nous précèdent passent sans difficulté. Le vent refuse pour nous et nous devons tirer un bord pour atteindre cette bouée: plus de route = temps perdu (plusieurs minutes).
Pas de changements notables pendant la suite, à part qu'on manque de poids au rappel.
Résultat 7ème toutes classes.
5ème au combiné, c'est un peu décevant mais bon on ne peut pas gagner à tout les coups!
Et puis pour ceux qui en doutaient, Vegemite est battable preuve en est.
Et lorsqu'il gagne ce n'est pas seulement grâce à son rating, c'est aussi grâce à son équipage.
Il fallait que je la place celle là!
Quelques photos variées ici

Penoupele 2008: Oui mais....

Alors que le temps était incroyablement ensoleillé, alors que le vent était là bien installé au NE 15/20 nds, alors qu'Oliver était à bord en compagnie de son copain Olivier, bref, alors que tous les ingrédients étaient (enfin) réunis pour faire une belle régate il en ressort de la frustration.
Etonnant non?
Je m'explique:
La régate elle même s'est bien passée, 2 manches au soleil, un bon vent, de l'action que demande le peuple! Une banane dans le vent fraichissant vers midi, un départ passablement raté- on peut le juger "à la rue" celui là! Des manœuvres pendant lesquelles tous les bras disponibles n'étaient pas de trop, Olivier aux écoutes, Oliver à la barre (pas une erreur) pour hisser ou affaler le spi, et moi au reste, ça avait de la gueule!
Un côtier un peu plus long, pendant lequel là aussi on s'est battus comme des chiffonniers sous Solent (le neuf, première fois!) avec quelques embruns et de bonnes risées.
La jeunesse du bord s'est un peu ennuyée vers la fin, heureusement ils ont des sujets de conversations inépuisables!
Et le classement me direz vous?
C'est là qu'on est un peu frustrés:
Premier dans notre classe contre...personne, donc à vaincre sans péril on triomphe sans gloire, c'est bien connu et ce n'est pas la première fois. Là où Vegemite devient intéressant c'est justement toutes classes confondues, ou bien lorsqu'on est classés avec des bateaux plus gros.
Que nenni pour celle la!
L'organisation a décidé de ne pas nous faire apparaitre au classement car les 2 jeunes du bord ne sont pas licenciés à la Fédération Française de Voile...................................
Alors pour ne pas s'attirer d'ennuis avec d'autres concurrents où d'autres clubs, il a été jugé "prudent" de ne pas nous montrer dans le classement.
Ceci dit, le classement de ma classe a été proclamé (vite fait, sans donner de nom...) et j'ai eu un prix pour aussi me contenter.
On est dans une situation bizarre, où l'on veut que les bateaux régatent, mais que les équipiers paient des licences alors que la saison à Brest est somme toute assez courte, et je comprends des gens qui n'ont forcément pas envie de payer une license et une visite médicale pour faire 3 ronds dans l'eau par an, et qui de ce fait se trouvent "exclus" des régates et ne profitent pas de journée comme celle d'aujourd'hui.
Sans compter les voiliers désespérément en manque d'équipiers.
La FFV n'autorise dans le cas d'une régate comptant pour un championnat (Championnat du Finistère en l'occurrence) que les marins dotés d'une licence annuelle et non temporaire...
Donc on est dans une impasse! J'ai failli ne pas courir à cause de ça, mais merde il faisait trop beau!

Les régates promotionnelles types 4 vents Cup ou Toutes Voiles Kerhorres ont tellement de succès car elles ne comptent pour rien, juste une journée sur l'eau et on peut légalement inviter des non licenciés à son bord (à condition qu'ils aient une licence temporaire... attention).

Alors entre le classement tout seul, et le non classement, because mon fils n'a pas le droit d'inviter son pote à bord, ils commencent à me gonfler!

Le directeur de course m'a promis de m'envoyer le classement de Vegemite toutes classes mais chut ça doit rester entre nous! Je pense qu'il n'est pas très fameux car les premiers étaient vraiment très loin cette fois.
Je le mettrai en ligne dès que possible.

Vegemite remporte la Double 2008

La concurrence était prévenue: avec l'annulation hier de la Solitaire, Vegemite avait la bave aux lèvres ce matin pour la Double.
Jacques Caraes aux écoutes, à l'avant, et au reste, on ne craignait "degun"!
Un vent de WNW d'une dizaine de nds avec quelques apparitions de plus en plus soutenues du soleil pour ce parcours unique (et bien court...), une vingtaine de bateaux au départ, voilà pour le tableau.
Vegemite est encore et toujours le plus petit de la flotte, et donc rapidement en queue de peloton mais jamais très loin de la tête en temps compensé. Une petite molle pour les plus gros sur l'arrivée et la victoire ne pouvait pas nous échapper! Nette et sans bavure... Merci Jacques!

La Solitaire annulée

Ce matin le temps était exécrable: 30nds de SW accompagnés de gros grains avec les rafales et les hallebardes qui vont avec. Malgré un affaiblissement annoncé par toutes les météos, le comité a préféré annuler purement et simplement.
Une heure plus tard les écoles de voiles sortaient dans des conditions tout à fait navigables....
La Double de demain n'en sera que plus acharnée!
Vegemite étant fin prêt, j'ai pu papoter avec les habitués du coin, bidouiller des derniers détails, préparer la nav de demain etc...
La bagarre va être féroce...